中冷器工作原理：
中冷器就是一个高效的散热器，主要作用就是在空气进入发动机之前对其进行冷却，因为发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10℃，发动机功率就能提高3％－5％。  
中冷器结构：

中冷器的安装：
1）认准型号，选对产品。
2）安装孔位对准固定位置，选用标准螺栓紧固。
3）进、出气口和发动机软管对接时要紧密，不得有漏气现象。
4）固定好管道、管线，安装完毕。
注意：在安装中冷器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤中冷器，以保证散热能力和密封。
中冷器的常见故障及预防建议：
1） 中冷器芯体部位堵塞，会造成散热不良，热量无法通过空气散发出来。
预防建议：每月对中冷器芯体上杂物进行清理。如沾浮在中冷器芯体表面的泥沙、飞虫、树叶等杂物，会严重影响中冷器的散热性能。

中冷器的保养：
1） 中冷器应贮藏在通风干燥的仓库内，做好防湿工作。
2） 外部清洁，就车清洗：  
　　由于中冷器安装在最前方，中冷器散热片通道常被树叶、油泥等堵塞，使中冷器散热受阻，因此应定期对该处清洗。清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但决不可斜冲以防损坏中冷器。
3）内部清洗、检查，拆检清洗法：
　　 中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不仅使空气流通道变窄，而且冷却热交换能力降低，为此，也必须进行维护和清洗。一般每年或发动机大修、焊修水箱的同时，应对中冷器内部进行清洗并进行检查。

清洗方法：
将含2％纯碱的水溶液(温度应在70—80℃)加入中冷器内，注满，等待15分钟，看中冷器有无渗漏水处。如有应对其进行拆检，焊修(同修水箱一样)；如没有渗漏水，前后晃动，反复数次，将洗液倒出，再充入干净的含2％纯碱的水溶液进行冲洗，直到较为清洁为止，再加注清洁的热水(80—90℃)清洗，直到放出的水清洁为止。