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汽车散热器罩
 
 
散热器罩有一压力阀,其给冷却液加压。压力下的冷却液温度升至100℃以上,这使得冷却液温度和空气温度的差别更大。这样可以改善冷却效果。当散热器压力增加时,压力阀打开,并将冷却液送回储液罐口,当散热器解压时,真空阀打开,使储液罐放出冷却液。增加压力期间,压力上升(高温)减压期间,压力下降(冷却)

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